在說新能源汽車與氫燃料電池橡膠密封墊之前，我們先來思考下現(xiàn)有各類型汽車存在的問題。
汽車，伴隨著工業(yè)革命到現(xiàn)在已經(jīng)一百多年，舒適、安全、速度等各種問題不斷得到改善，但能源的問題還沒有被徹底解決，都有哪些問題呢？
傳統(tǒng)燃油車使用的汽油/柴油的不可再生與污染，純電動(dòng)汽車的續(xù)航時(shí)間短和充電時(shí)間長問題，油電混合型主要還是使用燃油，只是能耗稍低些，
隨著全球氣候變暖的加劇，使越來越多汽車廠商意識(shí)到傳統(tǒng)燃油車的不可持續(xù)性，尋找新能源作為動(dòng)力來源迫在眉睫，可以說哪家廠商解決了能源問題，誰就在未來的競(jìng)爭(zhēng)中占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，

在這樣的背景下燃料電池走進(jìn)了大家視野，和普通蓄電池不一樣，它是一種發(fā)電器，就是把燃料(比如甲醇/天然氣等)所具有的化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的一種裝置，而不是先把電儲(chǔ)存起來用的時(shí)候再釋放，
用氫作為燃料電池，能量轉(zhuǎn)化率達(dá)60%-80%，是傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的2-3倍，并且制氫來源豐富，電解水，甲醇，乙醇，天然氣等都可以，它其實(shí)很早就應(yīng)用在航天領(lǐng)域，但因?yàn)楫?dāng)時(shí)制氫、儲(chǔ)運(yùn)、應(yīng)用等方面技術(shù)的不成熟，所以并沒有廣泛的應(yīng)用開來，尤其是氫燃料電池橡膠密封墊在當(dāng)時(shí)并沒有特別好的解決方案，

經(jīng)過幾十年的發(fā)展，現(xiàn)在氫燃料電池已經(jīng)取得了長足的進(jìn)步，尤其是豐田，在氫燃料電池的專利申請(qǐng)超過1萬多件，并且其發(fā)布了全球首款量產(chǎn)氫燃料電池汽車Mirai，加氫5公斤，可行駛500公里。

接下來說說氫燃料汽車中的核心部件之一氫燃料電池橡膠密封墊要滿足哪些要求：
1、 絕緣性，燃料電池堆是由多個(gè)單體電池組成的，如引起短路，其后果不堪設(shè)想，
2、 氣體阻隔性，要保證氧氣和氫氣的密封性，不能泄露，
3、材料要能吸收沖擊和振動(dòng)，因?yàn)樗ぷ髟谄囍?，駕駛中的顛簸不可避免
4、要有耐酸性、耐高溫，這是最基本的
當(dāng)然還有很多其他的要求，因?yàn)樯虡I(yè)的問題，原諒小編不能一一列舉，我司在2017年為中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所，設(shè)計(jì)并生產(chǎn)了用在寶馬汽車上的燃料電池氟橡膠密封墊，并合作至今，相信大家可以從合作的客戶中看出我司的實(shí)力

涌永硅橡膠專注氫燃料電池橡膠密封墊25年，提供從材料研發(fā)，模具開發(fā)，到氫燃料電池橡膠密封墊產(chǎn)品制造的整體解決方案，歡迎來廠參觀考察。 網(wǎng)址：www.taolq.com
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